Sidor

tisdag 7 april 2020

Coronan vs Trafikolyckor


Ser i dagens SVT en uppräkning av olyckor runt om i världen. Covid 19 har hittills tagit 74 tkr människor medan trafikolyckor tar 1,5 miljoner.  Om trafikolyckor pratar vi inte om men  Coronan är det ett våldsamt prat om.  Vafför är det så?  Kan alkoholen ha en betydelse?

måndag 6 april 2020

Amatörradio

I dessa karantänstider är det skönt att vara radioamatör. Nu när man inte hittar någon att prata med utanför dörren så finns det alltid någon på andra sidan mikrofonen till radion. Dagligen får man kontakt med radiokollegor runt om i Norrland.
73 de SM3KDY

tisdag 24 mars 2020

24 mars 2020

Nu försöker arbetsgivar org / industrin försöka få ut mera åtgärdspaket står det på SVT nyheter. De flesta företag är AB och där bör aktieägarna i stället skjuta till medel för överlevnad. Vi skattebetalare kan inte tåla hur mycket som helst. 





lördag 21 mars 2020

21 mars 2020

Snart har mars passerat och Corona håller på att lamslå hela Sverige. Sjukvården går under, företag dukar under och det ser eländigt ut. I tidningen NordSverige fanns i torsdag en artikel om amatörradions möjligheter att vara en resurs i kristider. Kul att tidningen lyfter sådana saker.
I kväll har vi nåtts av att i Norge får inte alkohol serveras på krogarna och i Frankrike sätter polisen i helikoptrar för att se vart människor befinner sig.
Det som kanske upprör mig mest är att Kina registrerar sina medlemmar vart de är och kommer att vara och hur de rört sig efter utbrottet i Guhan. Staten Kina tar en möjlighet att kolla var i världen medlemmarna finns. En form av åsikts registrering som är ful tycker jag. Men kanske kan det vara bra för att minska risken för smittspridning. Framtiden får avgöra. Hoppas att jag själv och hustrun tillfrisknar från influensan så de fina soliga dagarna kan nyttjas.
Det värsta just nu är att det rasat snö som frusit till is framför vebo dörr´n så jag kommer inte åt veden, så nu blir det inget varmvatten eller kvällsmysig brasa. Men elen fungerar fortfarande :-)

tisdag 17 mars 2020

Sjuttondedagen i mars månad anno 2020

Sverige är fantastiskt i dessa tider.....
Idag har en av mina radioklubbar genomfört sitt årsmöte genom Skype konferens. 13 st på Skype och 5 st på klubblokalen i Sidsjön Sundsvall. Detta gjorde klubben på grund av Corona problematiken. En i Åre, en i Söderhamn, en i Rossön resten i Sundsvallsområdet. Det gick fantastiskt bra, alla mutade microfonerna och endast en talade i sänder. Mötet var väl förberedd av ordförande SM3LDP.

Igentligen skulle jag varit på Backe HC i måndags för att få lite omvårdnad. Men eftersom jag var lite eller ordentligt förkyld i onsdags förra veckan. Men igår hade "takdroppet" och målbrotts ljudet försvunnit. Jag är inte välkommen till BHC och fick i stället besök av två "rymdvarelser". Regionen har dragit på för fullt för att inte smitta skall spridas, så även vid hembesök får sköterskor och läkare dra på sig skyddsutrustning  som vi kan se på TV.

Men det är lite intressant att följa Coronan vad den hittar på. Ingen vill åka TAxi varannan SJ tågaavgång ställs in p.g.a att personal är sjuk, Räddningstjänsten rycker ut med minskad styrka.
Affärerna får slut på hyllorna, speciellt toapapper. (Själv har vi inte köpt toapapper sedan midsommar 2019 då vi flyttade på från Sundsvall. Men det kanske beror på att vi köpt in en massa balar från en idrottsförening i Sundsbruk).

Det känns som att sitta i en karantän då man läser att föreningar i Rossön ställer in sina årsmöten under rådande hälsoförhållande.  Det är tvär tomt att inte få gå på studiecirkel eller årsmöte. Rest Flottaren har också stängt en vecka.

I helgen kom information om att Sverige saknade beredskapslager av olika slag. O så klart när de beslutande bestämde att det inte föreligger något hot om ofred, så alla våra lagerlokaler runt om i landet är tömda sedan 1980. Men nu skulle de t behövas, ris, mjöl, salt, skyddshandskar, munskydd osv. Detta är en ögonöppnare för MSB och länsstyrelserna.

I morrrn är det onsdag så det blir väl att försöka kränga några QSO med SM3GT i Nerja, SM3CIQ i Föllinge m.fl.

Nu måsta TV kändisen Anders Tegnell få sova för att återhämta sig.

lördag 7 mars 2020

7 dagen i mars månad 2020

Nu är det äntligen lördagslugnt på TV ett år framöver. Huruvida fel låt vann eller inte har jag ingen uppfattning om, men det lockar i alla fall massor av besökare till de olika arenorna.
Termometern visar -7 grader, i princip samma gradtal som det var mitt över dagen då vi var på bokrelease på Folkets Hus i Rossön. Troligen var det  i världshistorien första boksläppet i Rossön.
Kulturen vinner inträde i byn. Kristina Falk bördig från Bodum (Rossön) numera gymnasielärare i Örnsköldsvik har under några år skrivit på boken  "En gång slockna alla stjärnor".
Vi var nog ett fyrtiotal som besökte boksläppet.

Bilden kan innehålla: text

I mitt radioshack har jag bytt bildskärm till datorn så nu ser jag FT8 signaler bra. Det har blivit 3 nya kontakter idag på 20 meter. Såg också att SM3LIV seglade förbi på bildskärmen.

Nu får det vara bra jag och Måns drar sig tillbaka till sängen och vaknar till SK2SSa bullentinen som sänds från Börjesbyn utanför Kalix på söndag morgon kl 09:00.
Natti Natti

torsdag 27 februari 2020

Nu går det undan hos Dintur



 Dinturs nya organisation

Kollektivtrafikmyndigheten, Din tur, med huvudkontor i Kramfors planerar att genomföra en stor omorganisation.
24 anställda har informerats om förslaget där planen framöver är att alla sägs upp.
– Verksamheten ska gå ifrån att vara tungt administrativ till ett större fokus på trafik i stället, säger Per Wahlberg (M), som är ordförande i förbundsdirektionen.





Bild: Mats Olsson, Anders Lidén

Ett 50-tal personer arbetar inom organisationen Kommunalförbundet Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrland, som det formellt och juridiskt heter och där varumärket utåt sett heter Din Tur.

Nu ska verksamheten på huvudkontoret i Kramfors omorganiseras och ett första förslag har nu presenterats. Vid 14.00 informerades de 24 anställda i Kramfors om detta.

– Det här är ett första steg och det kommer att finnas möjligheter för åsikter och synpunkter. Förslaget ska förhandlas och bearbetas fackligt, och det ska göras risk- och konsekvensanalyser. Det är inte förhandlat och klart, säger Charlotta Hellhoff som är förbundsdirektör och den som kommer att leda omorganisationen.



Charlotta Hellhoff är förbundsdirektör för Din Tur och förändringsledare.

Bild: Privat

Enligt uppgifter ska personalen under mötet bland annat fått information om att de framöver planeras att sägas upp, och att de får söka om tjänster i den nya organisationsplanen.

Vi har tagit del av den första skissen för förslaget. Det som framgår är en ambition att antalet chefer ska bli färre. Förslaget är två chefer, en trafikchef och en verksamhetschef. Enligt uppgifter har dessa tjänster redan tillsats.

Ett syfte med omläggningen ska vara att verksamheten ska gå från att vara administrativ till ett större fokus på trafik.

– Det är en administrativt tung verksamhet som inte uppfyller medlemmarnas krav. Den nya verksamheten ska vara trafiktung med specialkompetens på bland annat trafikplanering och expertkompetens inom trafikområdet. Det här görs för att möta samtidens krav på upphandling, säger Per Wahlberg (M).

Vi behöver få in mer intäkter för att kunna utveckla trafiken.

Uppdraget handlar bland annat om att upphandla trafikavtal, bussavtal och redan nu titta på miljökrav, vilka typer av fordon som ska användas samt hur kollektivtrafiken ska se ut för tio år framåt. Beslutet om att se över organisationen och se till att rätt kompetens finns är ett politiskt taget beslut.

– Om vi jämför med grannlänen har vi tre–fyra trafikplanerare, och de har 12–13. Vi behöver ha rätt kompetens för att serva våra medlemmar med trafikkunskap, säger Charlotta Hellhoff.

Det var tunga besked som presenterades för personalen på Kollektivtrafikmyndigheten under torsdagen.

Bild: Anders Lidén

Myndigheten ska ha fått kritik av medlemmarna, som är regionen och länets sju kommuner, för att kostnaderna för administration har ökat de senaste åren, samtidigt som antalet resenärer inte ökat tillräckligt.

– Vi ser att resandet ökar från år till år, men det finns mycket mer kvar att göra och jag ser stor potential för kollektivtrafiken i länet, säger Charlotta Hellhoff.

Länets kollektivtrafik hamnar lågt i ranking jämfört med andra län, och det ska finnas relativt mycket subventioneringar för till exempel ungdomar och äldre.

– Vi behöver få in mer intäkter för att kunna utveckla trafiken. Det är få i arbetsför ålder som åker kollektivt. Fler behöver se vinningen i att arbetspendla och inte bara ta bussen när det är after work, säger Charlotta Hellhoff.



Bild: Anders Lidén

Per Wahlberg (M) och utvecklar angående subventionerna. Bland annat berättar han att det inom kollektivtrafiken i länet finns en låg självfinansieringsgrad, alltså graden för vad resenärerna betalar och hur stor del som subventioneras.

– De län som är duktiga inom självfinansieringen ligger på en nivå av 35 procent. Det handlar om att erbjuda en kvalitativ trafik och ha en konkurrenskraftig produkt som får resenärerna att vilja betala för trafiken. Vi ligger på omkring 17–19 procent. Vi ger bort mycket trafik och har därför låg självfinansieringsgrad, säger han.

Under 2018 var intäkterna från kollektivtrafiken omkring 142 miljoner kronor. Ägartillskottet låg på 531,4 miljoner kronor.

– Där finns självfinansieringsgraden. Det är så mycket som har behövts skjutas till av skattemedel för att verksamheten ska gå runt. Det här är det som motiverar att vi vill göra en förändring. Tittar man på Gävleborg är de betydligt duktigare på att ta betalt men de har också fått fler att åka kollektivt, säger Per Wahlberg.

Charlotta Hellhoff lyfter aspekten att flera av kommunerna i länet har ekonomiska svårigheter gällande kollektivtrafiken och de gör besparingar.

– Vi behöver bli bättre rustade inför upphandlingar inom trafikområdet och ha en annan kompetens som är starkare inom trafikplanering, trafikupphandling och trafikuppföljning, säger Charlotta Hellhoff.

Tittar man på Gävleborg är de betydligt duktigare på att ta betalt men de har också fått fler att åka kollektivt.

Hon beskriver att de har allt in house i dagsläget, med till exempel HR, it och ekonomi. Där regionen har stått för alla administrativa kostnader. Enligt Per Wahlberg finns diskussioner om hur dessa kan skötas på annat sätt där de i stället köps in.

Charlotta Hellhoff poängterar att det i dagsläget inte är aktuellt med varsel inför den nya organisationen, att det inte presenteras exakta roller och hur många tjänster det kommer bli i slutändan. Av informationen vi tagit del av finns dock planer på att säga upp alla anställda i ett senare skede.

Finns den kompetensen ni söker hos de som är anställda i dag?

– Det kan jag inte kommentera, säger Charlotta Hellhoff.

 ST 27 feb 2020
Tänk att ett 20 tal tjänstemän suttit och rullat tummarna några år???